Si tratta di un nuovo treno tecnologico capace di moderare l’impatto del diserbante glifosate lungo le linee di Rete Ferroviaria Italiana e Ferrovie Nord di Milano. Grazie ad un nuovo sistema di riconoscimento delle specie infestanti presenti e un miglior dosaggio delle miscele di diserbo.

Il treno diserbatore tecnologico, Dic-80, è in grado di lavorare sia a regime di circolazione sia di interruzione. Coniuga un locomotore per la manutenzione con un nuovo sistema predittivo di efficientamento sul controllo vegetativo attraverso una piattaforma brevettata denominata RailLandscape.

Laser scanner mapping consente di analizzare sia tratti di binari che di un’arteria stradale, e ciò che c’è intorno a essa. L’obiettivo è applicare il prodotto solo nei punti in cui è effettivamente presente l’infestante.

Un treno intelligente perché la sua tecnologia permette di ridurre l’utilizzo dei diserbanti lungo la linea ferroviaria grazie a un sistema di riconoscimento della vegetazione, un dosaggio puntuale e mirato di diserbo. Tutto ciò permette di rispettare i principi di sicurezza stabiliti dall’unione Europea. Entro il 2022 verrà, infatti, deciso il destino dell’erbicida glifosate che nel 2017 ottenne il via libera per il suo utilizzo nei successivi 5 anni.

Anthemis Environment, grazie alla sua esperienza nel settore, si occupa della redazione dei piani per l’esecuzione dei trattamenti fitosanitari sulle o lungo le strade, autostrade e linee ferroviarie.

(di Arianna Saracco)